电动车行业如何变化？采用锂电池或导致成本上升

经过11个月的过渡期，《电动自行车安全性技术规范》(以下全称新的国标)强制性国家标准开始实行，该行业将经常出现一些不可避免的新变化。在4月15日由中国轻工业联合会指导、中国自行车协会主办的2019中国电动自行车产业高峰论坛上，中国轻工业联合会会长张崇和讲解说道，近30年来，我国电动自行车产业从无到有，从小到大，构建了跨越式的发展。

目前，我国电动自行车产业规模世界第一，种类极大丰富，质量明显提高，一些品牌中外驰名，为引导绿色上下班风尚充分发挥了最重要且大力的起到。从普通民众的生活和上下班来看，电动自行车已更加沦为人们生活必不可少的最重要交通工具和生产资料。

目前，电动自行车社会保有量已多达2亿辆，用作物流领域的就占到了约三分之一。但不容忽视的是，我国电动自行车行业在发展过程中也不存在一些问题。中国自行车协会理事长刘素文说，一是创新能力尚待提升，特别是在是产品工业设计水平与国际领先水平仍有距离;二是产业链尚待完备，尤其是核心零部件的产业基础仍较脆弱;三是要素承托尚待强化，不仅综合型人才较为紧缺，资金投入、知识产权维护等方面也不存在严重不足;四是如何与交通、环境、管理等创建起良性闭环还有待解决问题。哈啰上下班继续执行总裁李开逐则认为，一些电动自行车生产销售企业为了占领市场、顺应消费者，生产销售的电动自行车越来越重、越来越快，再加一些消费者肇事、改装成、违章等，对道路通行秩序、管理、安全性带给了危害。

此外，电动自行车在电池时不存在一些安全隐患。有用户为了以防偷窃，将车放到楼道内，又带给消防问题。

为此，新的国标对电动自行车的技术拒绝做到了较小调整，比如减少了防伪造拒绝，避免产品出厂后被违规改装成;最低时速由20公里提升到25公里;电机功率从240W提升到400W;不含电池在内的整车质量由40公斤调整为55公斤;增强了自行车能力拒绝，电动自行车必需具备踩自行车功能;明确提出了屏蔽防水和淋雨过河拒绝等。从多方面坚决电动自行车的非机动车属性，全面提高安全性标准。那么，新的国标公布后，电动自行车不会涨价吗?回应，有经销商回应，按照新的国标，电动自行车使用铅酸电池很难超过重量上的拒绝，必需使用锂电池，这意味著成本不会下降。

不过，老百姓对于产品更好是重视性价比。如果电池喜一些，寿命长一些，对老百姓来说可以获得更加多实惠。事实上，在业内人士显然，新的国标在规范性上提高到了新的高度，把行业产品质量和产品的可靠性、安全性提高到新高度，是行业由高速发展改向高质量发展的最重要巨变。回应，张崇和建议，行业企业要充分认识新的国标实行的必要性，以新标准体系建设为相结合，推展工艺技术、生产流程、设计创新提高，希望为人们上下班便利获取性能品质更佳、安全性确保更高、续航能力更加强劲的规范化产品。

同时，以新的国标实行为起点，前进智慧智能创意，充分利用互联网、物联网、大数据、电子商务等科技进步成果，提高生产装备智能化水平。以更好新材料、精加工、精设计、高品质产品，推展行业向标准化、轻量化、智能化方向创意发展。

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